Dźwig chodnikowy i jego cechy
Konstrukcja żurawia mostowego obejmuje most, który porusza się po szynach zamocowanych nad ziemią, a także wózek towarowy poruszający się wzdłuż mostu. Produkty mogą być wyposażone w napęd elektryczny lub sterowanie ręczne, mieć jedną lub dwie wiązki, mogą być sterowane z powierzchni, poprzez sterowanie lub kabinę.
Konstrukcja żurawia mostowego obejmuje most, który porusza się po szynach zamocowanych nad ziemią, a także wózek towarowy poruszający się wzdłuż mostu. Produkty mogą być wyposażone w napęd elektryczny lub sterowanie ręczne, mieć jedną lub dwie wiązki, mogą być sterowane z powierzchni, poprzez sterowanie lub kabinę.
Z kolei żurawie z 1 lub 2 belkami są zawieszone lub podparte. W tym drugim przypadku sprzęt porusza się po szynach ułożonych na żelbetowych lub stalowych belkach. Dwuteowniki służą do przemieszczania zawieszonych analogów. Urządzenia do zawieszania mogą mieć 1, 2 lub więcej rozpiętości. Żuraw mostowy jest wyposażony w różnego rodzaju mechanizmy chwytające ładunek, co umożliwia klasyfikację produktów na magnetyczne, hakowe, składane i elektromagnetyczne.
Odmiany żurawi mostowych
Urządzenia są wyposażone w różne rodzaje zawieszenia. Może być sztywny i elastyczny, w tym drugim przypadku stosuje się liny. W dźwigach metalurgicznych stosowanych w hutnictwie zawieszenie ładunku odbywa się metodą sztywną. Przydziel dobrze dźwigi do usuwania wlewków i innych typów. Wszystkie mają działające urządzenie, nierozerwalnie przymocowane do wózka przez wał, do jego przemieszczania służą pionowe kolumny.
Struktury jednowiązkowe obejmują dwuteowniki. Ich krawędzie są przymocowane do belek, które są umieszczone poprzecznie, są wyposażone w specjalne koła jezdne. Wciągniki elektryczne lub ręczne pełnią funkcję wózka do podnoszenia i przenoszenia towarów. Jeśli rozpiętości są znaczące, wówczas belka główna jest wzmocniona kratownicami, można je zainstalować zarówno w pozycji poziomej, jak i pionowej.
Urządzenia z 2 belkami w najprostszej wersji zawierają parę równoległych belek, które są przymocowane na krawędziach do belek poprzecznych. W takich konstrukcjach wózek z ładunkiem porusza się po szynach, są one ułożone w stos wzdłuż górnych pasów głównych belek. Jeśli rozpiętości i obciążenia robocze są duże, który mostek urządzenia jest wykonany z belek skrzynkowych lub kratownic odmiany kratowej.
Suwnice są zarówno uniwersalne, jak i specjalne metalurgiczne. W tym drugim przypadku urządzenia mogą być odlewane, napełniane lub mieszane. Szeroki wybór wzorów pozwoli każdemu wybrać ten, który najlepiej odpowiada wymaganiom.