• 28/05/2022
• Kategorie: Komunikacja w garażu

Grzejniki garażowe: rodzaje przenośnych urządzeń grzewczych

Grzejniki garażowe

Trzymanie samochodu w garażu w zimie uwalnia jego właściciela od wielu problemów: nie będziesz musiał wykopywać samochodu z zaspy śnieżnej spowodowanej w nocy, szybciej się nagrzewa i nie będzie problemów z uruchomieniem zimnego silnika. Ale nawet w oddzielnym garażu lub w skrzyni garażowej w silnym mrozie samochód może również zamarznąć, jeśli nie ma systemu ogrzewania. Zbyt ciepło garażu na samochód nie jest przydatne: zalecany zimowy reżim temperaturowy wynosi + 5 ° C. Niestety, w naszym kraju do tej pory jest bardzo niewiele garaży wyposażonych w jednolity stacjonarny system ogrzewania z domkiem, jak to jest na zachodzie, a różne mikroklimaty optymalne dla samochodu są dostarczane przez różne grzejniki do tymczasowego garażu grzewczego.

Zadowolony

• Rodzaje paliwa do grzejników
• Jednostki na paliwo stałe
• Garażowe grzejniki gazowe
• Grzejniki elektryczne: typy

• Konwektory dielektryczne i spiralne
• Przenośne grzejniki olejowe
• Elektryczne opalarki
• Promienniki podczerwieni

Grzejniki olejowe

Rodzaje paliwa do grzejników

Należy zauważyć, że przemysł nie produkuje urządzeń zaprojektowanych specjalnie do ogrzewania garaży. Tymczasem bez względu na to, jak dobrze skrzynia garażowa jest izolowana i uszczelniona, wentylacja w niej z reguły nie jest idealna i może skutecznie wysuszyć powietrze z nadmiernej wilgoci, co jest nieuniknione, gdy śnieg i lód topnieją z powierzchni maszyny. Tak, wygodniej jest właścicielowi samochodu dokonać ciepłej wymiany oleju lub wykonać drobne naprawy swojego pojazdu. Dlatego do tymczasowego ogrzewania garaży z powodzeniem zastosowano przenośne urządzenia grzewcze, przeznaczone do pomieszczeń mieszkalnych i niemieszkalnych do różnych celów, których paliwem może być:

• drewno kominkowe;
• gaz;
• Elektryczność;
• olej napędowy;
• zużyty olej.

Jednostki na paliwo stałe

Mobilne grzejniki na paliwo stałe, od archaicznych rzemieślniczych pieców kuchennych po nowoczesne piece krajowych i zagranicznych producentów, są często jedynym dostępnym sposobem ogrzewania garaży, które nie są zaopatrywane w prąd. Prawdziwe domowe kuchenki – kuchenki z potbelly nie zawsze spełniają normy bezpieczeństwa, a urządzenia grzewcze, takie jak Bullerjan, są szczerze drogie.

Dzięki prostocie urządzenia piece na paliwo stałe są dość trudne do zainstalowania: potrzebna jest rura wydechowa. Główną wadą korzystania z tego typu grzejników jest to, że urządzenia nie można pozostawić bez opieki: należy stale dodawać paliwo, w przeciwnym razie zniknie. Konieczność okresowego czyszczenia komina z sadzy i regularnego usuwania popiołu również powoduje wiele niedogodności.

Oczywistą zaletą tego typu grzejników jest wszechstronność i dostępność paliw (węgla, drewna opałowego, odpadów drzewnych i trocin). Węgiel jest skuteczny, ale nie tani, a przechowywanie zapasu drewna opałowego wymaga wolnej przestrzeni, która nie jest zbyt duża w garażu.

Garażowe grzejniki gazowe

Z reguły gaz z bagażnika nie jest dostarczany do garaży, nawet jeśli jest dostarczany do domu. Jest to zarówno kosztowne, jak i niebezpieczne: każdy wyciek gazu w pobliżu elektryczności i substancji palnych w bezobsługowym pomieszczeniu jest obarczony wybuchem. Jednak daleko od „cywilizacji” przenośne grzejniki gazowe do garażu i innych pomieszczeń zasilanych skroplonym gazem mogą równie dobrze rozwiązać problem tymczasowego ogrzewania. Źródłami ciepła ogrzewającymi powietrze w tego typu grzejnikach mogą być konwektory lub specjalne ceramiczne ekrany o strukturze plastra miodu.

Zalety grzejników gazowych obejmują:

• bardzo szybkie ogrzewanie pomieszczenia;
• łatwość transportu i mobilność;
• niskie koszty ogrzewania;
• niezależność od elektryczności.

Instalację, naprawę i konserwację konwektorów gazowych powinien wykonywać wyłącznie specjalista, a ich bezpieczna eksploatacja jest możliwa tylko przy ustawieniu wylotu gazu na wyjściu produktów spalania. Warunkiem bezpieczeństwa przenośnych nagrzewnic gazowych jest bardzo dobra wentylacja, co nie zawsze jest możliwe w garażach.

Grzejniki elektryczne: typy

Energia elektryczna, główna lub autonomiczna, jest najtańszym źródłem energii, dlatego grzejnik elektryczny do garażu jest najczęściej wykorzystywany do tymczasowego ogrzewania. Dostępne są następujące typy przenośnych elektrycznych urządzeń grzewczych:

• konwektory elektryczne;
• grzejniki olejowe;
• przenośne elektryczne opalarki;
• promienniki podczerwieni.

Konwektory dielektryczne i spiralne

Element grzejny elektrokonwektora, od którego zależy sprawność i niektóre niuanse jego działania, może służyć

• płyta dielektryczna;
• konstrukcja spiralna.

Płyta dielektryczna znajduje się wewnątrz aluminiowej obudowy i po podgrzaniu przenosi ciepło nie tylko na metal obudowy, ale także na otaczające powietrze. Zgodnie z prawem naturalnej konwekcji, lekko ogrzane powietrze unosi się w górę, przesuwając cięższe zimne powietrze. Mały pokój nagrzewa się bardzo szybko. Konwekcja z płytą dielektryczną jest bardzo dobra w salonach, ponieważ w ogóle nie suszą powietrza, a dzięki obudowie ochronnej są bezpieczne w pomieszczeniach o wysokiej wilgotności.

Spiralne konwektory elektryczne, mimo że są uważane za przestarzałe, są bardziej preferowane do tymczasowego ogrzewania garażu, w którym walka z wysoką wilgotnością jest jedną z ich głównych funkcji.

Przenośne grzejniki olejowe

Mobilne, kompaktowe, niedrogie i bezpieczne nagrzewnice olejowe znanych producentów są wygodne i popularne. W porównaniu z innymi urządzeniami zbyt długo ogrzewają pomieszczenie, co nie zawsze jest odpowiednie dla garażu. Ponadto grzejniki olejowe zużywają dużo energii elektrycznej, dlatego ich użycie jest kosztowne. Bardzo wysoki koszt eksploatacji minimalizuje wszystkie niezaprzeczalne zalety tradycyjnych urządzeń elektrycznych do tymczasowego ogrzewania garażu.

Elektryczne opalarki

Konstrukcja urządzenia to profesjonalny mocny wentylator w bardzo trwałej metalowej obudowie. Ciepło z elementu grzejnego – TENA jest bardzo szybko rozprowadzane przez wentylator w pomieszczeniu garażowym. Urządzenie może służyć do ogrzewania, suszenia i wymuszonej wentylacji każdego pomieszczenia.

Promienniki podczerwieni

Wśród elektrycznych i gazowych urządzeń grzewczych promienniki podczerwieni zajmują własną niszę. Są stosunkowo nowe w codziennym życiu i po raz pierwszy były używane przez Forda do osuszania karoserii samochodowych po malowaniu..

Źródłem promieniowania podczerwonego w grzejnikach tego typu jest szkło kwarcowe lub element szklano-ceramiczny ogrzewany elektrycznością lub gazem. W przeciwieństwie do tradycyjnych grzejników promiennik podczerwieni, taki jak słońce, ogrzewa obiekty podlegające strumieniowi promieniowania, a one z kolei ogrzewają otaczające powietrze.

Promienniki podczerwieni są dostępne do montażu ściennego lub sufitowego, a ich instalacja musi być zgodna z zaleceniami producenta: wysokość od podłogi wynosi co najmniej 180 cm, a od ogrzanej powierzchni co najmniej 70 cm. pokoje o wysokiej wilgotności, takie jak myjnie samochodowe. Promienniki podczerwieni ogrzewają pomieszczenie prawie 3 razy szybciej niż tradycyjne promienniki, nie powodują naturalnej konwekcji powietrza, przeciągów i mają wiele zalet:

• opłacalność – zużywają bardzo mało prądu i są skuteczne do lokalnego ogrzewania małych powierzchni w przestronnych pokojach;
• przystępne ceny;
• mobilność – wygodny do przenoszenia, łatwo mieści się w bagażniku samochodu;
• bezpieczeństwo środowiskowe – działaniu urządzenia nie towarzyszy uwalnianie produktów spalania i występowanie szkodliwych pól elektromagnetycznych;
• trwałość – zaprojektowana na 25 lat użytkowania, nie zawiera części zużywających się w kontakcie ze sobą

Potencjalnie urządzenia grzewcze na podczerwień mogą być używane nie tylko jako tymczasowe, ale również do ciągłego ogrzewania garażu przez cały sezon zimowy, ale nie wiadomo jeszcze, w jaki sposób długotrwałe promieniowanie podczerwone może wpływać na stan lakieru samochodu.

Grzejniki olejowe

Pośrednie nagrzewnice zasilane naftą, olejem napędowym, a nawet zużytym olejem silnikowym są bardzo skuteczne w tymczasowym ogrzewaniu garażu: nawet niezbyt dobrze izolowany garaż, taki grzejnik może dobrze się rozgrzać w ciągu kilku minut. Urządzenie jest w stanie zapewnić moc 10-20 kW, zużywając bardzo mało prądu, którego potrzebuje tylko do napędzania wentylatora. Energia cieplna ze spalania ciekłego paliwa ogrzewa powietrze przechodzące przez przestrzeń wymiennika ciepła opalarki i przez dyszę kieruje je do pomieszczenia, a produkty spalania są usuwane z pomieszczenia przez komin. Zalety opalarki na paliwo ciekłe:

• Bezpieczeństwo środowiska;
• szybkie ogrzewanie garażu;
• bardzo niskie zużycie energii;
• możliwość wykorzystania zużytego oleju silnikowego jako paliwa;
• mobilność: grzejnik na kółkach łatwo porusza się w dowolnym miejscu w pomieszczeniu.

Główną wadą opalarki na paliwo ciekłe jest kontynuacja jej głównej zalety – konieczności wyposażania komina do produkcji produktów spalania.

Niezależnie od rodzaju grzejnika skuteczność ogrzewania garażu zależy przede wszystkim od jakości jego izolacji termicznej oraz przestrzegania zaleceń dotyczących instalacji i obsługi urządzenia grzewczego, a niezbędne środki ostrożności i środki bezpieczeństwa wyeliminują ewentualne problemy.