Konstrukcja garażu „zrób to sam”: przewodnik krok po kroku

Konstrukcja garażu „zrób to sam”

Zostałeś właścicielem części ziemi? Mieszkali w domu, zasadzili ogród, zbudowali altanę ze sprzętem do grillowania, stworzyli staw i, z poczuciem satysfakcji, wylegiwali się w hamaku wśród liści drzew kołyszących się szelestem, zdali sobie sprawę, że nie dbali o wszystko: twój żelazny „koń” stał samotnie pod płotem i przegrzewał się na słońcu. Czas więc zrobić ostatni skok – zbudować garaż na letnią rezydencję, ponieważ samochód jest prawie „członkiem rodziny” i ty też musisz się piec.

Zadowolony

• Rodzaje garaży
• Jak wybrać miejsce do zbudowania wolnostojącego garażu
• Projektowanie garażu
• Praca przygotowawcza
• Prace ziemne i fundamenty
• Konstrukcja ścian i dachu
• Montaż urządzenia podłogowego i drzwi

Rodzaje garaży

Domki są różne, więc przy budowie garażu powinieneś zacząć od wielkości terytorium, cech istniejących budynków i nasadzeń, a także ich lokalizacji, możliwości finansowych, czasu i chęci.

Jakie rodzaje garaży istnieją?

1. Wbudowany w główny budynek.
2. Załączony do domku.
3. Oddzielne (wolnostojące).
   

   Usadowiwszy się wygodnie w przyrodzie, zadbaj o swojego żelaznego „konia”

W jakich przypadkach warto wybrać pierwszą opcję? Z reguły budowa garaży wbudowanych jest planowana jednocześnie z budową wiejskiego domu. Zdarza się również, że część pomieszczeń głównego budynku jest po prostu pusta, wtedy logiczny pomysł przychodzi do głowy: dlaczego nie zbudować garażu w wiejskim domu w samym domu?

Jeśli jedna z tych opcji Ci odpowiada, rozważ oprócz plusów (garaż zajmie minimum miejsca na stronie, w chłodne dni możesz uzyskać ciepło z głównej konstrukcji, możesz dostać się do samochodu bezpośrednio z domu) i możesz spodziewać się minusów (słaba hydroizolacja). Aby uniknąć problemów z przenikaniem nadmiaru wilgoci, konieczne jest zbudowanie specjalnego obszaru przed garażem, aby kąt nachylenia wjazdu wynosił 20 stopni. Niektórzy letnicy (aby zaoszczędzić miejsce) nie mają miejsca, po prostu dramatycznie zwiększając kąt przy wejściu.

Zaleca się przymocowanie garażu w wiejskim domu własnymi rękami do głównego budynku, jeśli dom znajduje się blisko bramy, gdy teren jest niewielki i chcesz go obsadzić zielenią, a nie wylewać go betonem. Taki „samochód stabilny” ma wspólną ścianę z domkiem, a także zintegrowaną komunikację dla zaopatrzenia w wodę, energię elektryczną i ogrzewanie.

Oddzielny garaż jest najczęstszą opcją dla domków letniskowych, które są budowane oddzielnie od innych budynków i tak blisko drogi, jak to możliwe, czasami wejście jest wykonane bezpośrednio z ulicy. Ze względu na popularność tego gatunku proponuje się jego szczegółowe rozważenie.

Jak wybrać miejsce do zbudowania wolnostojącego garażu

Gdzie zaczyna się budowa garażu w kraju? Niezależnie od tego, który budżet jest przydzielony i wybrany projekt, musisz znaleźć najlepsze miejsce dla garażu na stronie. Z czego pochodzić? Jeśli kawałek ziemi jest mały, wejdź jak najbliżej bramy, a nawet od drogi.

Czy są jakieś wymagania dotyczące wyboru placu budowy w zakresie bezpieczeństwa pożarowego i norm sanitarnych? Oczywiście, że tak. Wybierając miejsce do budowy garażu, przestrzegaj następujących zasad:

• odległość między sąsiednimi oknami a wejściem do garażu powinna wynosić 10 metrów, w przeciwnym razie spowoduje to niedogodności dla okolicznych letnich mieszkańców;
• aby uniknąć pożaru w domu, jeśli w garażu dojdzie do pożaru, należy zachować między nimi odległość 9 metrów;
• jeśli w sąsiedztwie znajdują się budynki wykończone materiałami polimerowymi, odległość między nimi a garażem powinna wynosić 15 metrów.

Jak zrozumiałeś wcześniej, nie zaleca się budowania garażu na nizinie, w przeciwnym razie opady atmosferyczne będą stale w niego przenikać, co negatywnie wpłynie zarówno na samochód, jak i sam budynek.

Projektowanie garażu

Wybór projektu teraz nie stanowi problemu, ponieważ sieć jest pełna odmian zdjęcia garażu w kraju, a ostatecznie piękno nie jest najważniejszym kryterium dla tego typu budynku, przede wszystkim budynek musi być funkcjonalny i niezawodny. Jak stworzyć kompetentny projekt garażu?

Najpierw zdecyduj o rozmiarze. Aby to zrobić, weź pod uwagę zarówno wymiary samej maszyny, jak i wolną przestrzeń w kraju.

Po drugie, zastanów się dokładnie, dlaczego potrzebujesz planowanej konstrukcji. Tylko do parkowania samochodu? A może nadal chcesz w nim zrobić warsztat samochodowy? Następnie będziesz potrzebować dziury widokowej, a także dodatkowego miejsca do umieszczania narzędzi i swobodnego ruchu. Niektórzy mieszkańcy lata również pod garażem robią piwnicę na jedzenie. Odpowiedz sobie na te pytania i dopiero wtedy zacznij rysować projekt.

Załóżmy, że potrzebujesz garażu tylko do parkowania samochodu o standardowych wymiarach, jaki powinien być minimalny rozmiar garażu? Eksperci zalecają zbudowanie miejsca do przechowywania samochodu, o szerokości co najmniej 3 metrów i długości około 5,5. Jeśli chodzi o wysokość, zacznij od wzrostu członków rodziny, niektórzy mieszkańcy lata osiągają taką samą wysokość jak w domu, wtedy zdecydowanie nie możesz się pomylić.

Praca przygotowawcza

Kiedy projekt będzie gotowy, czas przejść do tworzenia listy niezbędnych materiałów.

Najpierw zdecyduj, z czego zbudujesz garaż. Oczywiście materiały kamienne (bloki żużlowe, cegły, bloki z pianobetonu, bloki z gazokrzemianu) okazały się najbardziej niezawodne. Jednak nie jest konieczne budowanie z tak drogich materiałów, czasami mieszkańcy lata wykorzystują to, co jest w gospodarstwie, na przykład metal, drewno lub kupują tańsze materiały, na przykład profilowany arkusz. Najpierw rozważ swoje możliwości finansowe.

Po zakupie materiałów możesz przystąpić do oznaczenia terytorium. W tym celu schemat przedstawiony w projekcie jest po prostu przenoszony na teren przeznaczony pod budowę. W profesjonalnym języku konstruktorów ten etap nazywa się „georeferencją”. Jak leci? Kołki lub elementy zbrojenia są wbijane w narożniki przyszłego garażu. Upewnij się, że kąty znakowania nie są krzywymi, w tym celu potrzebujesz kwadratu. Między kołkami pociągnij za przewód. Do tego bloku pracy potrzeba około 10 kołków i około 40 metrów sznurka.

Prace ziemne i fundamenty

Budowa zaczyna się od budowy fundamentu. Najbardziej odpowiednią opcją jest taśma. Aby to zrobić, musisz wykopać rów o szerokości około 40 cm, ale głębokość może się różnić, ponieważ zależy to od poziomu zamarzania gleby w Twojej okolicy. Czasem wystarczy 60 cm, a czasem trzeba dwa razy głębiej wykopać rów.

Upewnij się, że spód wykopu nie jest luźny. Dzieje się tak, jeśli budujesz na stronie nasypu. Następnie musisz kopać do warstwy o normalnej gęstości. Ściany rowu muszą być wyrównane za pomocą łopaty, aby były ustawione pionowo.

Następnie możesz wypełnić fundament. Doświadczeni mieszkańcy lata zalecają pozostanie przy konkretnej wersji, która jest niezawodna i obniży koszty. Proces polega na ułożeniu gruzu w wykopie i zalaniu zaprawą cementową (piasek powinien być 2,5 razy więcej cementu). Nie zapomnij rozlać zaprawą każdego muru, w przeciwnym razie fundament nie będzie wystarczająco mocny.

Konstrukcja ścian i dachu

Jak już wspomniano, zarówno kamień, jak i drewno lub metal nadają się do budowy garażu. Pamiętaj jednak, że drzewo należy ostrożnie potraktować środkiem antyseptycznym, a metal mieszanką antykorozyjną. Ale najbardziej niezawodnym materiałem jest cegła. Ściany są budowane przy użyciu tradycyjnej technologii. Im grubsza ściana, tym silniejszy budynek. Czasami jednak w pół cegły jest wystarczająca grubość, zwłaszcza jeśli nie planujesz zimować na wsi.

Konstrukcja dachu również nie różni się od standardów. Montaż krokwi następuje po ułożeniu dachu. Jedyne jest to, aby dach nie był płaski, aby uniknąć przenikania wilgoci. Lekkie nachylenie wydłuży żywotność konstrukcji. Nie zapomnij o wysokiej jakości hydroizolacji dachu (dachówka, materiał dachowy lub łupek).

Montaż urządzenia podłogowego i drzwi

Maszyna jest ciężkim urządzeniem, więc najbardziej optymalnym materiałem do budowy podłogi jest beton. Jaka jest kolejność pracy na tym etapie?

• niwelacja terenu;
• powlekanie gleby warstwą piasku lub małego żwiru (około 10 cm);
• majstrować;
• wylewanie zaprawą betonową (1 część cementu, 2 – piasek i 3 – kruszony kamień).

Warto zwrócić uwagę! Jeśli wymagana jest zwiększona wodoodporność podłogi, ułóż ruberoid między warstwami betonu (najlepiej w 2 warstwach). Aby to zrobić, wykonaj pierwsze wypełnienie 10 cm, pozwól mieszaninie stwardnieć (około tygodnia), a następnie wypełnij warstwę powierzchniową.

Jeśli chodzi o bramę, to wszystko jest proste, ponieważ można uzyskać gotowe i po prostu je zainstalować. Nie zapominaj jednak, że łączniki powinny być w murze, to znaczy, że musisz się o nie martwić nawet na etapie budowy ściany. Bramy z pewnością trzeba pomalować.

Garaż jest gotowy, są tylko prace wykończeniowe i aranżacja pomieszczeń w środku.
Budowa garażu na letnią rezydencję jest kłopotliwym, ale użytecznym biznesem, ponieważ wtedy twój żelazny „koń” będzie żył dłużej.